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今年航運股為什么漲?2020年航運市場調查報告

瀏覽次數: 日期:2020年12月7日 09:01
         原材料價格上漲勢必將影響相關上市公司業績。界面新聞研究部以此推出“漲價潮誰受益” 專題,觀察分析價格上漲行業業績最受影響公司。
         航運股為什么漲
         2020年下半年以來,航運行業迎來一輪久違的復蘇。與2007年那波航運超級周期不同,此輪周期的主角從干散貨變為了集裝箱。
         11月27日,中國集裝箱行業協會表示,自7月以來,由于中國出口貨運量急劇上升,出口集裝箱需求猛增,外貿物流領域普遍出現集裝箱箱源緊缺、運費飆升的現象。12月3日,商務部發言人表示,運力供需不匹配是運價上漲的直接原因,集裝箱周轉不暢等因素間接推高了航運成本、降低了物流效率。
         從數據來看,我國港口集裝箱吞吐量也創下了年內新高。10月,我國主要港口集裝箱吞吐量已經達到2463萬TEU,同比增長10.90%,自7月以來單月吞吐量持續創歷史新高。另一個供需不平衡的表現是集裝箱新箱單價,價格已經從8月的2100美元上漲至目前的2600美元。二手集裝箱價格同樣漲幅較大。對此,商務部也表示支持加快集裝箱回運,提高運轉效率,支持集裝箱制造企業擴大產能。
         上述情形將利好包括中集集團(000039.SZ)在內的集裝箱生產商,10月初以來中集集團股價漲幅超60%。

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